Tuy đã được thiết kế đơn giản và bền bỉ nhưng trong quá trình vận hành lâu dài, van bướm vẫn có thể xảy ra một số sự cố thường gặp cần được xử lý kịp thời. Dưới đây là 10 trường hợp phổ biến cần lưu ý:
-
Van bướm bị kẹt khi đóng/mở
Đây là sự cố khá thường gặp, nguyên nhân thường do các vật cản hay do trục quay bị kẹt khi chuyển động.
Cách khắc phục:
- Tiến hành tháo van ra khỏi đường ống để kiểm tra bên trong, loại bỏ vật cản nếu có.
- Đồng thời cũng cần tháo, vệ sinh bụi bẩn, sa thải bôi trơn lại hệ thống trục quay và hộp số của van.
-
Van bướm bị rò rỉ lưu chất
Sự cố này có thể là do gioăng làm kín cao su bị mòn hoặc kém chất lượng, hoặc do không thể kín hoàn toàn do cánh van bị mòn, biến dạng.
Cách xử lý:
- Trường hợp nhẹ, có thể tháo và thay thế gioăng làm kín mới là đủ.
- Trường hợp nặng hơn, cần thay thế cánh van hoặc toàn bộ van mới.
-
Van bướm bị kẹt ở vị trí mở hẹp
Đây là lỗi khá phổ biến với các van bướm điều tiết lưu lượng, chủ yếu do có tạp chất hay ngoại vật làm cản trở cánh van không mở hoàn toàn.
Cách xử lý:
- Tiến hành tháo van ra và làm sạch kỹ lưỡng khu vực bên trong, lấy đi tạp chất.
- Kiểm tra cánh van xem có hiện tượng mòn mấu làm kẹt không thì cần thay mới.
-
Van bướm bị ăn mòn, rỗ, nứt
Sự cố này thường xảy ra do van sử dụng vật liệu không phù hợp với môi trường làm việc. Các tác nhân ăn mòn hoá học hoặc mài mòn cơ học có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho van nếu được phát hiện quá muộn.
Biện pháp khắc phục:
- Nếu van còn mới, nên thay thế bằng loại van có vật liệu thích hợp hơn.
- Nếu van quá cũ, nên tiến hành thay thế toàn bộ van mới tốt hơn.
-
Van bướm bị rung lắc, kêu lạch cạch
Nguyên nhân của hiện tượng này thường là các chi tiết trục quay, hộp số của van bị rơ lỏng hoặc gãy phần bôi trơn. Nếu không xử lý, sẽ dẫn đến hư hỏng lớn toàn bộ bộ phận truyền động của van.
Cách xử lý:
- Tháo van ra, kiểm tra và thay thế chi tiết hư hỏng.
- Bảo dưỡng và tra mỡ bôi trơn lại các bộ phận trục quay, bánh răng, hộp số.
- Siết chặt lại các chi tiết lỏng lẻo và điều chỉnh lại sao cho van quay êm, không kêu lạch cạch.
-
Van bướm khó điều khiển, vận hành quá nặng
Tình trạng này thường xảy ra sau một thời gian dài sử dụng mà không được bảo trì, bảo dưỡng đúng cách. Các bộ phận truyền động như trục quay, bánh răng, hộp số bị mòn, thiếu bôi trơn sẽ khiến van bướm trở nên cứng đờ, khó vận hành.
Cách khắc phục:
- Tháo van ra làm vệ sinh kỹ lưỡng, thay thế chi tiết hư hỏng.
- Tra đầy đủ mỡ bôi trơn định kỳ cho các bộ phận truyền động.
- Nếu trạng thái quá nặng, nên thay thế toàn bộ bộ phận truyền động.
-
Van bướm điều khiển khí nén/điện không hoạt động
Đối với các dòng van bướm tự động, đôi khi bộ phận điều khiển khí nén/điện gặp trục trặc như rò rỉ khí, chập điện... khiến van không hoạt động được.
Cách xử lý:
- Kiểm tra hệ thống cấp khí nén/nguồn điện cấp cho van.
- Tháo bộ phận điều khiển ra, kiểm tra và thay thế phụ tùng hỏng.
- Nếu cần thiết có thể tiến hành điều chỉnh, hiệu chuẩn lại hệ thống.
-
Van bướm bị bám váng, đóng mở khó khăn
Tình huống này xảy ra khi cánh van bị bám váng bởi các cặn bẩn, mạt kim loại, oxy hóa,... gây khó khăn cho hoạt động đóng mở. Nếu không xử lý sẽ dẫn đến tình trạng kẹt van, mài mòn gioăng làm kín và cánh van.
Cách khắc phục:
- Tháo van ra làm sạch triệt để bằng dung môi hoá học, khí nén.
- Đánh bóng hoặc thay thế cánh van nếu bị mài mòn, xước quá nặng.
- Phủ một lớp chống bám váng lên các chi tiết tiếp xúc.
-
Van bướm bị rò rỉ khí nén/hơi nóng
Với các loại van bướm chịu nhiệt, áp lực cao như dùng cho hơi nóng, khí đốt... nếu bị rò rỉ sẽ rất nguy hiểm. Nguyên nhân thường vì gioăng làm kín bị xuống cấp hoặc cánh van bị biến dạng do tác động nhiệt.
Biện pháp xử lý:
- Thay gioăng làm kín chất lượng cao mới phù hợp với môi trường cao nhiệt.
- Kiểm tra, mài phẳng hoặc thay thế cánh van bị biến dạng.
-
Van bướm không đóng kín hoàn toàn
Đây là sự cố quan trọng vì khiến van không thực hiện được đúng chức năng của nó. Nguyên nhân có thể do cánh van bị mòn, mất độ phẳng hoặc các vật cản khiến van không đóng kín trọn vẹn.
Cách khắc phục:
- Tháo van, làm sạch kỹ, loại bỏ tạp chất, vật cản để cánh van đóng khít.
- Nếu cánh van bị mòn quá nặng, cần phải thay thế cánh van mới.
Ngoài ra, việc tuân thủ khuyến cáo của nhà sản xuất trong quá trình lắp đặt, vận hành và bảo trì cũng hạn chế tối đa các sự cố cho van bướm. Đối với những sự cố nghiêm trọng, phức tạp cần được xử lý bởi đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp có tay nghề cao.
Công ty CP Khoa học công nghiệp Đại Nam - Nhà cung cấp hàng đầu về thiết bị máy bơm công nghiệp, van công nghiệp tại Việt Nam. Sản phẩm nhập khẩu 100% từ các thương hiệu uy tín thế giới như Masflo, Zurn,... đạt tiêu chuẩn quốc tế Lead Free, Wras, NFPA-20, DIN, EN. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp được đào tạo bởi chuyên gia nước ngoài. Khách hàng gồm các tập đoàn lớn như Samsung, Piaggio, EVN và nhiều dự án trọng điểm quốc gia. Cam kết chất lượng sản phẩm và dịch vụ tốt nhất, xứng đáng là đối tác tin cậy cho mọi công trình.
Liên hệ: Công ty CP Khoa học công nghiệp Đại Nam
Địa chỉ: P303, Tầng 3, Tòa Nhà An Bình 1, số 3 Trần Nguyên Đán, P. Định Công, Q. Hoàng Mai, Hà Nội
Điện thoại: 0383478272
Email: dainam@dainamco.vn
